已經是第二次購買【INFINI】Amuse 自行車LED多功能燈具 I-201R(紅色紅光)了，
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【INFINI】Amuse 自行車LED多功能燈具 I-201R(紅色紅光)詳細說明: 一直以來深受車友喜愛的燈具品牌，現在又將全新的產品推出市面與大家見面了，或許今年曾經看過台北自行車展的朋友會有印象，這款看起來設計感極好的柔軟燈具，在當時就有很多參觀者停下腳步來駐足欣賞，不過因為這款新產品屬於外銷導向，無法在國內銷售，以至於很多車友扼腕，沒有辦法在第一時間買到這款的新款前燈。不過現在總算能讓大家如願以償的買到這款了，因為太多人詢問這款，總公司決定讓大家的愛車都能裝上這款好看又新潮的前燈，讓自己的單車生活能增加更多樂趣。《》自行車多功能燈具走在自行車潮流的尖端新細明體●創新使用柔軟材質做為燈體，可輕易固定在愛車任何一個位置，安裝容易。新細明體●採用二顆紅光新細明體作為主要光源輸出，其耗電量低且光線照度充足。新細明體●亮燈模式有恆亮與閃爍兩種模式，可依您的喜好做調整。新細明體●環扣式設計能讓您將新細明體固定在任何位置，只要穿過管徑扣上即可。新細明體●適合管徑大小從新細明體皆可使用，涵蓋範圍超大。新細明體●安裝與拆卸超簡單，就算是小孩也能輕易安裝。新細明體●高續航力在閃爍狀態下能持續新細明體小時；恆亮狀態為新細明體小時。●台灣製造，品質保證讓您用得安心。新細明體輕便、好用、具設計感似乎已經成為現在車友購買配件的主要考量，所以站在製造者的立場也不得不針對這樣的趨勢作調整，現在逐漸進步研發出像新細明體這樣的燈具，就是為了能讓車友都能買到自己喜歡的產品，目前在歐洲所得到的結果，確認我們的方向是對的，新細明體在當地所造成的回響遠超過我們的預估，這也帶給我們大的信心，相信台灣的車友品味並不會輸給歐洲，尤其是在地生產的新細明體更是讓人信賴，所以不用再多贅言的，您早就已經決定要將新細明體裝在車上了，首批限量發行，要買的人動作要快喔。
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某些時候覺得，到日本購物就是快樂，那邊童叟無欺!不會因為我不識貨就賣比較貴，買東西也不用怕被奸商看到臉上寫著我是肥羊。
講到採買還是要提一下日本amazon網站。基本上價差不多，我都是amazon直接寄台灣(非所有商品)or日本飯店。
便宜速度又非常快，所以欲買 【INFINI】Amuse 自行車LED多功能燈具 I-201R(紅色紅光)的朋友也可以用上面的日本亞馬遜商城，
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簡述特點:
功能規格:
- 品號：2669565
- 創新柔軟材質燈體
- 二顆紅光LED
- 環扣式設計能輕易固定
- 低耗電超持久
- 100%台灣製造
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中國時報【陳祐誠、季節、張理國╱台北報導】
普悠瑪列車出軌事件將滿1個月，交通部昨說明整體行車安全精進作為，台鐵局長張政源表示，未來普悠瑪、太魯閣等列車關閉列車自動防護系統（ATP）後，將自動開啟強制限速，預計明年4月招標，明年底上路。至於雙人乘務在該套系統上線前，會繼續實行。
不過，台灣鐵道暨國土規畫學會認為，台鐵最大問題出在組織文化是以上一個世代的觀念因應下一個世代，不培養人力、技術與維修保養能力，換再多設備都沒有用。
交通部長吳宏謀指出，普悠瑪18組列車的ATP已完成連結，接下會進行穩定性測試，主風泵與中空絲膜除濕機檢修後，現在18組均正常運轉。台鐵局日前也修訂ATP使用要點，當ATP關閉後，要嚴格遵守安全與通報程序，「不能打折」。
吳宏謀說，台鐵將優化ATP，改善遠端監控系統訊息太多、判讀不容易的問題，現在先由專人協助判讀；明年底前將完成18組普悠瑪、8組太魯閣、32組PP自強號的自動強制降速行駛功能，目前同樣先由人工進行。
張政源補充，未來ATP關閉後，列車將強制降速，讓列車多一層保護，至於速限訂在多少，還在與專家、學者們討論，台鐵也會參考國內外鐵道規定。
另為提升作業效率，台鐵將拉長夜間養護時間帶，提升軌道與車輛穩定度，未來透過大數據分析，擬定最適當班表，調整利用率低班次、縮短行車區間等。據悉，台鐵已鎖定13班搭乘率低的班次，最快12月20日之後，會提出檢討後的班表。
此外，事故行政調查小組召集人吳澤成昨表示，目前初步研判，事故原因涉及人為、機械等綜合因素，他指出，根據影像模擬，已看出普悠瑪在超過時速140公里時，就開始出現傾斜、翻覆、及脫離軌道，調查小組對於事發當時的情況已完全模擬出來。
吳澤成說，儘管已初判車速是很大的關鍵，但還是要透過力學推算，包括多少的時速加上多大的彎度，列車可能脫離軌道，至於列車是不是車輪壓到石頭、或第7節車廂問題造成翻車，相關細節都還要釐清。
文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%97%9Catp%E5%BC%B7%E5%88%B6%E9%99%8D%E9%80%9F-%E6%98%
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